OD调查资料编辑和保存
1. OD调查与小区划分 项目影响区分为直接影响区和间接影响区两大类，直接影响区这里简称“内区域”，间接影响区这里简称“外区域”。内区域和外 (围)区域均可再细分成许多交通小区。内区域中的各交通小区，其边界较清晰，一般按行政区划进行划分，如把一个县或一个镇或几个镇的合并，都可作为一个交通小区。相对而言，外(围)区域中的各交通小区，其边界有时较模糊，如阳江以西，汕尾以东等。 内区域和外区域中的各交通小区的现状交通发生量，都可以通过 OD调查，统计分析后，得到与项目密切相关的那一部分交通发生量。外(围)区域中的各小区的交通发生量即是从内区域通往该小区的通道总交通量。 内区域中的各小区的交通发生量，也可以通过回归分析，建立交通发生量与人口、经济等指标的相关模型进行推算，并经交通分布、分配，分配交通量与现实路段和通道交通量比较、校正（模拟现实）后确定。 OD调查之前，应事先做好交通小区的划分，每个交通小区有一个区心点， 区心点既是代表该小区出行的起始点 ， 又是出行的目的地，即以点代面 。小区的划分宜细些，特别是项目沿线区域，应小至镇一级或更细。OD调查时小区宁可先分细些，因为小区分细了合并起来容易，反过来则难。小区不能过大，否则点不能代表面，精度太低。 根据项目影响区的交通网络的具体情况进行布点，所布置的 OD调查点，应能较好地尽可能多地获取与项目密切相关的各区间的交通流量；获取与项目相关的各通道的总交通流量。OD调查点的布设，可按各通道作横截面，在与横截面相交的各路段上布设。
为了使OD调查资料能够被方便地重复利用，强烈建议采用全省统一的交通小区编码划分方法，在对具体的项目分析时再作适当的合并。 2. OD资料输入格式 OD 资料文件有两种：纯 OD 资料文件和综合 OD 资料文件。 纯 OD 资料文件格式如下： 第 1 行 : 调查地点 , 时间 ( 每行 2 个数据 )
综合 OD 资料文件格式如下： 第 1行: 地点, 调查时间, 资料名称,行车方向,附注1, 附注2, 附注3
第 3 行开始为具体的调查数据，数据间用逗号或空格分隔。 同一项目的各 OD调查点的小区数、车型数及其顺序应保持一致 。 车型编号应按下述的“综合 OD资料统计之一”或 “综合OD资料统计之二” 的要求进行，如果原资料的车型编号顺序与本要求不同，应在Excel工作表中替换为符合要求的车型编号。 为了与数据 0区别，没有调查数据的（“空白”项）用9999表示。注意，数字0不能忽视。在计算机中单元格空白或为0时，均可被作为数字0处理。但在OD调查中的“空白”和数字0有不同的意义，“空白”项表示该项没有调查，它不一定为0，在OD调查或把调查资料输入计算机的过程中，不能为了省事，把应该输入0的地方空白了。 时段可用于行的标识， 时段的输入，如 8 时至9时第一部被调查车辆资料，第N方向，可表示如下： 8-9-1N 如使用 Excel工作表输入OD调查数据，具体输入时，可先输入某一时段的第一部车辆时段，单击该时段单元格，把鼠标指向该单元格右下角，当出现“+”符号时，按下鼠标左键不放，向下拖动直至下一时段前止。 针对项目，应事先对起点、终点进行编号，并列出“交通小区编号表”。
3. OD资料 编辑 和保存 根据交通小区的划分办法将各点 OD 调查资料的起点和终点进行编码，然后将资料输入计算机，建立数据文件。 如图 2-1所示，选择统计—→编辑综合OD资料文件，即可出现如图2-2所示的编辑窗口。逐行输入OD资料数字，输入完后，给定文件名，按下“建立文件”按钮，即可保存OD资料文件。 图 2-1
图 2-2 要编辑已有的综合 OD资料文件，按“浏览”按钮，查找并选择该文件，按确定后即可调出该文件进行编辑、修改、添加。默认文件类型为 .csv文件。 也可以先在 Excel中编辑，然后通过复制、粘贴，粘贴到图2-2的窗口中。或在Excel中保存为 .csv文件（以逗号分隔的文本文件）。如果选择后者操作，为了保证用Excel保存的 .csv文件每行数据个数均为7个，数据必须从1行A列开始，在保存之前，为保险起见，选择H列往右若干列，删除它，以避免因在这些列中不经意输入的空格或字符被保存，同样选择最后行以下若干行，删除它，然后另存为.csv文件。 这里应注意，Excel中表格与图2-2的表格，其数据格式不同，当用前者从Excel中复制数据到剪贴板后，在图2-2表格中选择粘贴区域，然后在主窗体（图2-1）中分别按下 粘贴—→复制—→粘贴 按钮， 可消除 Excel 或 Word 表中带来的格式符 。
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