第四节 路基施工
第 6.4.1 条 压实 compaction
对土或其他筑路材料施加动的或静的外力，以提高其密实度的作业。
第 6.4.2 条 压实度 degree of compaction
土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
第 6.4.3 条 ( 标准 ) 最大干密度 maximum dry unit weight
按照标准击实试验方法，土或其他筑路材料在最佳含水量时得到的干密度。
第 6.4.4 条 填方 fill
路基表面高于原地面时，从原地面填筑至路基表面部分的土石体积。
第 6.4.5 条 挖方 cut
路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。
第 6.4.6 条 借土 borrow earth
为填筑路基，在沿线或路线以外选定的地点所取的土。
第 6.4.7 条 弃土 waste
利用挖方填筑路基所剩余的土或不适宜筑路而废弃的土。
第 6.4.8 条 取土坑 borrow pit
在道路沿线挖取土方填筑路基或用于养护所留下的整齐土坑。
第 6.4.9 条 弃土堆 waste bank
将开挖路基所废弃的土地放于道路沿线一定距离的整齐土堆。
第 6.4.10 条 回填土 back-filing
工程施工中，完成基础等地面以下工程后，再返还填实的土。
第 6.4.11 条 软弱地基 soft ground
天然含水量过大，承载力低，在荷载作用下易产生滑动或固结沉降的地基。
第 6.4.12 条 强夯法 dynamic consolidation
为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。
第 6.4.13 条 预压法 preloading method
为提高软弱地基的承载力和减少构造物建成后的沉降量，预先在拟建构造物的地基上施加一定静荷载，使地基土压密后再将荷载卸除的压实方法。
第 6.4.14 条 反压护道 loading berm
为防止软弱地基产生剪切、滑移，保证路基稳定，在路堤两侧填筑起反压作用的具有一定宽度和厚度的土体。
第 6.4.15 条 砂井 ( 砂桩 ) sand drain (sand pile)
为加速软弱地基排水固结，在地基中钻孔，灌入中、粗砂而成的排水柱体。将砂灌入织袋放进孔内形成的井，称袋装砂井。
第 6.4.16 条 排水砂垫层 sand mat of subgrade
为加速软弱地基的固结，保证路基的强度和稳定，在路堤底部铺设的砂层。
第 6.4.17 条 石灰桩 lime pile
为加速软弱地基的固结，在地基上钻孔并灌入生石灰而成的吸水柱体。
第 6.4.18 条 固结 comsolidation
在荷载或其他因素作用下，土体孔隙中水分逐渐排出、体积压缩、密度增大的现象。
第 6.4.19 条 保温护道 thermal insulation
在多年冻土地区，路堤两侧用保温材料填筑的具有一定宽度和厚度的护道。其作用是防止自然或人为因素改变地面温度，造成冻土融化而影响路基的稳定。
第 6.4.20 条 土石方爆破 blasting procedure
在筑路工程中，使用炸药爆破开挖土石方的方法。
第 6.4.21 条 抛掷爆破 blasting for throwing rock
炸药爆炸时，被爆破岩体的一部分沿最小抵抗线方向抛出的爆破方法。
第 6.4.22 条 爆破漏斗 blasting crater
抛掷爆破时所形成的爆破坑。其半径 r 与最小抵抗线 w 之比称爆破作用指数，即 r/W ＝ n 。当 n ＝ 1 时，所形成的漏斗称标准抛掷爆破漏斗，当 n<1 时，称减弱抛掷爆破漏斗，当 n>1 时，称加强抛掷爆破漏斗。
第 6.4.23 条 松动爆破 blasting for lossening rock
炸药爆炸时，岩体被破碎松动但不抛掷的爆破方法。
第 6.4.24 条 爆破作用圈 acting circles of blasting
炸药爆炸时所产生的膨胀力和冲击波，以药包为中心向四周传播的同心圆。从中心向外依次为压缩圈、抛掷圈、破裂圈和振动圈。
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